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 avion carguero


Cómo utilizar la tecnología para redefinir la economía de hoy
Daniel Burrus examina cómo el uso de tecnología puede no solo ayudar a las organizaciones a reducir costos y hacerse más eficientes, pero cómo redefinir la

avion carguero  piloto para volar un avión ultraliviano. Como resultado, los primeros fabricantes de ultralivianos se enfocaron en este grupo demográfico de personas quienes querían volar pero no tenían ni el tiempo ni el dinero para sacar su licencia de piloto. Uno de los fabricantes, UltraSports, pensó que podían atraer mejores clientes, entonces se preguntaron, ¿Por qué no redefinir el producto, el cliente y el mercado? En lugar de concentrarse en quienes querían volar pero no tenían la licencia o los

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Documentos relacionados con » avion carguero

DP&C SmartFleet: la unión entre las funcionalidades y los clientes en los sistemas TMS


He tomado recientemente el cargo de analista de TEC para el área de soluciones para la gestión estratégica de la cadena de suministros (SCM) diseñada para llevar los negocios a un nivel más alto, siendo esta su aspiración y el deseo de lograr varios niveles de éxito. Sin embargo, no estoy aquí para alardear de mis humildes credenciales en mi primera publicación. Una entrada reciente al círculo

avion carguero  sea por barco o avión, SmartFleet es más apropiado para las empresas que no los requieren. El paquete   DP&C ofrece SmartFleet bien sea por medio del modelo SaaS (software como servicio) o de la versión por licencias instaladas (on-premise), que esta siendo utilizada por 50 empresas de varios tipos, incluyendo los químicos, el transporte y la manufactura). Como nota interesante, todas esta empresas adoptaron SmartFleet como solución hospedada por DP&C, siendo el fácil acceso y su escalabilidad los Ver más...

Sistemas de administración de personal técnico para aviación


Las líneas aéreas deben atender y dar mantenimiento a los aviones a lo largo del día, por lo que el personal encargado de ello siempre debe estar disponible. Debido a la complejidad de la operación, puede requerirse un sistema para la administración del personal de mantenimiento.

avion carguero  días para atender el avión, el segundo sólo cuenta con unas cuantas horas durante las noches y, frecuentemente, sólo cuenta con minutos para atender los trabajos de mantenimiento durante el día, pues se debe cumplir con el itinerario de vuelo (lo que equivale a la producción) y la aeronavegabilidad del avión. El personal de mantenimiento línea se encuentra distribuido en la base de mantenimiento, las plataformas de los aeropuertos principales y las diversas estaciones en donde opere la Ver más...

La preparación de los vendedores y la gestión de los contratos federales Tercera parte: cumplir con los requisitos federales


Es muy probable que las empresas que aún no ofrecen las capacidades para cumplir con los meticulosos y estrictos requisitos impuestos por las agencias federales no puedan intervenir en el reciente auge de los mercados federal y de defensa. De forma inversa, los vendedores y sus usuarios --los contratistas gubernamentales-- que puedan entregar soluciones completas que satisfagan los requisitos de las agencias federales controlarán este segmento del mercado.

avion carguero  elementos intercambiables de un avión que se retiran, reconstruyen o reinstalan casi siempre en un avión distinto. En esta industria donde cada tornillo y cada tuerca son importantes para un funcionamiento seguro, hay que poner especial atención y realizar un esfuerzo por dar seguimiento a los componentes intercambiables y a los subconjuntos para la asignación de costos, la programación de los reemplazos y la predicción del tiempo para las fallas. Las empresas del ramo aeroespacial y de defensa Ver más...

La selección de un sistema CMMS


Existen varios sistemas CMMS o MRO en el mercado y cada uno tiene características que pueden resultar ventajosas para las aerolíneas o los talleres reparadores, además, cada aerolínea debe pensar en la mejor solución de acuerdo a sus necesidades particulares, es por estas razones que resultaría subjetivo emitir un juicio al respecto.

avion carguero  dar mantenimiento a un avión de turbo hélice que a aviones con motores a reacción o a helicópteros, aunque la esencia es la misma. La situación geográfica, el ambiente, el entorno laboral, etc., van mezclando esas diferencias, por lo que es necesario contar con personal calificado en el proceso de mantenimiento, el cual abarca más que el trabajo operativo de los técnicos, de los supervisores o de los ingenieros, con su correspondiente papeleo. La adecuada definición de entradas y salidas en el Ver más...

Los vendedores pequeños todavía pueden proporcionar sistemas del negocio Relevantes Cuarta parte: MRO y gestión de las refacciones


Últimamente, el servicio o las refacciones representan tanto una ventaja como una desventaja para muchos fabricantes.

avion carguero  los diagramas) de un avión con una entidad. Se habilita la efectividad (seguimiento) por número de serie para la industria de aviones o aeroespacial debido a que dentro de Relevant ERP existe una tabla que contiene información acerca del número de serie o seguimiento de cada artículo que se usa, incluyendo la fecha original en que se agregó, recibió o almacenó dicho número. También incluye información sobre el artículo, como el número de lote original del vendedor, las cantidades en Ver más...

Fundamentos de los sistemas Q2O


Competencia global quiere decir más opciones para los consumidores y mayor demanda. Los fabricantes y distribuidores tienen que entender mejor qué quieren los clientes, para que puedan configurar, fabricar y entregarles productos y servicios en menos tiempo y con costos más bajos.

avion carguero  como libros, boletos de avión o de espectáculos, discos compactos (CD), acciones y juguetes. La mayoría de los proveedores publicaban información de los productos en un sitio web, para que sus posibles clientes y distribuidores pudieran tener acceso a sus productos 24 horas al día. Generalmente, esta información era “estática” (es decir, cambiaba poco), se actualizaba periódicamente y podía ser información de mercadotecnia, información técnica del producto y probablemente información Ver más...

¿Cómo poner en funcionamiento un sistema MRO para las aerolíneas sin empeorar sus problemas SCM?


Cuando se trata de la complejidad en las implementaciones de software, a algunas empresas les es más difícil que a otras. Por ejemplo, una aerolínea en proceso de implementar una plataforma para los servicios de mantenimiento, reparación y operación (MRO, por sus siglas en inglés) debería tener un margen de error mínimo. En este artículo el analista de TEC, Phil Reney incluye sus recomendaciones sobre la mejor forma de poner en funcionamiento una plataforma MRO sin dañar por completo su cadena de suministros.

avion carguero  trabajando en un solo avión al mismo tiempo, en una programación de varios turnos, con miles de partes en movimiento las cuales deben ser trazables. Es necesario un alto nivel de funcionalidades automatizadas para lograr todo esto. Ahora bien, estas aerolíneas no crecieron de la noche a la mañana, algunas de las más “jóvenes” tienen solo un poco menos de 20 años de antigüedad, mientras que las más establecidas han estado operando por más del doble de este periodo de tiempo. Las aerolíneas Ver más...

Los sistemas CMMS y la industria de la aviación


Existen varios sistemas en el mercado que se especializan en las actividades de mantenimiento, reparación y reacondicionamiento detallado, conocidos como CMMS, pero cuando hablamos de una línea aérea se debe ser cuidadoso en la elección de un sistema de este tipo.

avion carguero  de mantenimiento de un avión consta de varias especialidades o áreas y quizá la persona que puede conocer y responder a las preguntas acerca de su especialidad en particular, no se encuentre en ese momento. Por eso, resulta de suma importancia establecer con claridad en qué áreas puede ayudar un sistema, sin perder de vista las fronteras que separan las necesidades de mantenimiento y las necesidades operacionales; a partir de ahí se puede invitar al personal adecuado para la evaluación y la Ver más...

El arte de asignar precios de forma científica


Las empresas que estén buscando un método mejor y más preciso para determinar cuáles son los precios ideales para sus productos y lograr el nivel de ingresos que desean, deben aprovechar la ciencia de la estadística para analizar las transacciones, y los algoritmos de optimización relacionados para maximizar sus ingresos y sus ganancias.

avion carguero  los asientos de un avión y las habitaciones de un hotel no tienen valor alguno si no se utilizan, y que venderlos aún asumiendo alguna pérdida implicaría obtener alguna ganancia. Ahora que es mucho más fácil tener acceso al “poder de las computadoras”, las empresas usuarias pueden aprovechar la estadística para analizar las transacciones y demás información de los clientes para explorar con mayor precisión la relación causa-efecto que existe entre los precios y las decisiones de compra. La Ver más...

El posicionamiento hace que su presupuesto de mercadotecnia vaya más allá y dé en el objetivo


Varias compañías de software interempresarial (B2B) no tienen un proceso formal de posicionamiento, y les está costando tiempo, dinero y mucho más, un mensaje de mercadotecnia que no tiene marca. El presente artículo explora los beneficios de implementar un proceso comercial para el posicionamiento.

avion carguero  a volar cuando el avión ya va en picada. Con tantas opiniones, creencias, y beneficios favoritos insertados en la copia del anuncio, en la copia del folleto, etc., invariablemente el mensaje pierde fuerza y se vuelve inconsistente. No hay un tema o idea central, nada que encierre el problema del prospecto. En lugar de esto, el comercial o el folleto presenta algo completamente predecible y cansado, como “implemente rápido”, “fácil de utilizar”, “mejore la eficacia”, y conllevan a los mismos Ver más...

El horizonte de planeación del sistema de administración de personal técnico


Las aerolíneas luchan día a día para reducir sus costos, cumplir con el servicio ofrecido al cliente y tener procesos más eficientes, lo que aumenta la presión sobre los supervisores y los ingenieros encargados del mantenimiento en línea. Es aquí donde el sistema de administración de personal de mantenimiento puede ser de utilidad.

avion carguero  bien, evitar mantener un avión en tierra más allá de un 5 por ciento con respecto a las horas de vuelo promedio de la flota, por cuestiones de mantenimiento . Desde luego, estas no son tareas sencillas y el sistema debe ayudar con toda la información necesaria al respecto, por ejemplo: Si el tiempo normal para la atención de trabajos iguales, en aviones del mismo tipo, es demasiado o tiene muchas variaciones . El sistema podría generar una estadística en rango de tiempo, de cuánto tiempo toma Ver más...

¿Qué esta impidiendo la reserva en línea de citas médicas?


Falsas creencias y confusiones comunes están evitando que los hospitales y clínicas implementen sistemas para reservar citas médicas vía el Internet. El presente artículo analiza las razones por la cuales la tecnología para reservar citas vía el Internet, no se ha propagado en el sector de la salud, como lo ha logrado en otras industrias.

avion carguero  reservar un boleto de avión, una habitación de hotel, o incluso un asiento en el teatro, pero si necesita una cita médica debe hacerlo por medio de una llamada telefónica? ¿Ha estado usted en la situación de desear arreglar una cita medica un domingo en la mañana o un martes en la noche, pero tiene que esperar hasta que la oficina abra para hacerlo? y una vez realiza la llamada, ¿desearía más tiempo para tomar una mejor decisión en cuanto al tiempo? ¿Se ha preguntado que tan fácil sería Ver más...