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 content management system application for aerospace defense


班电子商务:永合,祷告与一个单一的平台
班希望电子企业将会把他们的电子商务地图上。

content management system application for aerospace defense  制造业。 的期望   内汽车和航空/航天/国防产业为目标的举措   在接下来的6个月。 的   预计主“E-企业”收入来自现有客户   短期内,从而提供了一个窗口5-8个月建立的功能。 的   期待一个关于托管的伙伴关系在未来1-2个月内公布。 的   如果托管公布并不包括ASP组件,一看   在接下来的4个月内。 的同时,   在电信内识别垂直市场预计公告   4个月内,行业 :

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文档关于 » content management system application for aerospace defense

i2的Aspect公司的收购未过高


在3月,i2科技公司宣布它将收购方面的发展总公司和一个较小的供应商,公司Supplybase记录的收购价 - $ 8.6亿美元的股票 - 虽然提出了一些眉毛,I2将获得山的回报潜力。

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得到它的权利:混合模式厂商的ERP解决方案


介于离散和流程制造,混合模式厂商并不总是得到很好的服务由传统的离散型或流程型企业资源规划解决方案。但是,现在的改变,混合模式厂商终于有了解决方案,真正满足他们的需求。

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航空公司如何停止杀害了维护成本


拼布维护,修理和大修(MRO)的系统可以花​​费大航空公司的数百万重复的努力,额外的库存,和延误。但圆的时钟时间表,以维持,少数航空公司可以买得起任何时间很快升级到一个集成的MRO解决方案。今天TEC的分析师菲利普Reney着眼于两种方式,航空公司可以提高他们没有一个完整的IT大修MRO能力。

content management system application for aerospace defense  航空,货运航空,航空货物 /> 一个航空公司的 的维护,维修和大修的规模 (MRO)的操作需要重大规划围绕移动资产,库存,机加工车间,和人力,往往在一个圆形的时钟时间表。这是特别真实的传统航空公司,即大型运营商有多个舰队的飞机,圆形时钟操作,管理和国际目的地。 阅读更多……

利润优化 - 我们可能争论的目的呢?


“为什么”的利润优化很容易?我们的目标是增加利润,我们都同意这一目标。 “如何”利润优化也不是那么容易。看似简单的解决方案是取决于对方和多变量。利润优化不是一个简单的目标,它是一个非常复杂的目标。

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在航空工业的CMMS


有许多CMMS系统在市场上专门详细的维护,维修和大修。在当选择一个为航空公司sysems,决策者必须要格外小心。

content management system application for aerospace defense  简介 每天,航空公司面临的挑战,降低运营和维护成本,他们被迫寻找更好的选择。在 信息技术进展 (IT)已经利用的发展的的 企业资源规划 的企业资源计划(ERP)的 业务流程管理 的(BPM), 企业流程管理 (CPM)的 的计算机化维护系统 阅读更多……

I2增加了更多的垂直RA-B2B-炖


由于垂直B2B市场像兔子繁殖,i2科技公司培育自身的沃伦。此外,FreightMatrix可能被证明是迄今为止最重要的介绍。

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选择一个CMMS系统


有很多CMMS和MRO系统在市场上,每一个具有特定功能,能带来效益的航空公司或维修店。航空公司的需求,必须定义的过程中,这有助于建立一个客观的,最终会选择最好的系统。

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为何您的企业需要疲劳管理?


您的企业相信“多快好省”吗?您需要知道这是一种难以持续的终极模式。如果员工超出自己的工作时间能力便会疲劳,不但影响自身安全,还会使生产力降低。TEC分析师Sherry Fox对WorkForce软件公司的采访可以让企业了解到如何识别疲劳问题,以及检验疲劳管理系统如何缓解由疲劳带来的挑战和增强员工健康。

content management system application for aerospace defense  您也许会从以下行业与疲劳管理相关的发展趋势得到启示: • 疲劳管理在某些行业有严格的规定。 • 很多大型企业已经开始实施各种方案的疲劳管理。 • 一些软件供应商利用现有的时间和考勤系统来创建疲劳管理解决方案。 值得注意的是,疲劳管理本身就是一门科学。 阅读更多……




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